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 说明:此行程属自助旅游,只提供熟悉此线的司驾和车辆,需2台车以上出团。详情请来电。028-83355413
 D1成都--红原
      出发,经过都江堰、璇口、汶川、理县到达米亚罗,在米亚罗小作停留,穿鹧鸪山隧道、过涮马路口,进入红原草原上,看见高原的风光,蓝天白云,路旁草原上成群的耗牛达红原县城。
 D2红原--唐克--若尔盖
      经唐克镇(观九曲黄河第一湾)、过若尔盖飞驰,走在若尔盖大草原上,我们才发现我们见识之短,红原草原和若尔盖大草原简直无法相比,若尔盖草原不公平整,一望无际,而且草原和湿地保护得相当好,草场五颜六色,野花烂漫,美不胜收,我们不得不停下车来,谋杀了我们不少胶卷,到达若尔盖。
 D3若尔盖--郞木寺--降扎
      游若尔盖后出发,从若尔盖到郎木寺100公里,两旁草原风光越来越漂亮,甘肃境内的郎木寺,沐浴天然独特的温泉。
 D4降扎--碌曲--临夏--西宁
    从降扎经碌曲至临夏(甘南自治州州府)直奔西宁。沿线尽观甘南大草原风光。到达青海省省会西宁市。值得一提的是西宁是的蔬菜价格比牛羊肉贵了很多,我们不得不大啖肉食.
 D5西宁--青海湖-茶卡-德令哈
   青海湖海拔3260米,面积4456平方公里,是我国最大的咸水湖和最大的内陆湖。传说是由一个聖泉的泉水涌出来而形成的。上午游览青海湖和鸟岛,下午继续上路,经茶卡到德令哈。
 D6德令哈-大柴旦-当金山口-敦煌
    离开德令哈,车队沿着昆仑山脉的山脚,在柴达木盆地的边往西走。经过大柴旦,天气变得很热,有幸可看到“海市蜃楼!!车队翻过当金山口,进入甘肃境内,到达敦煌,前往莫高窟。
 D7敦煌-星星峡-哈密-鄯善-吐鲁番
     经星星峡进入新疆,经过哈密到鄯善进入吐鲁番盆地,到了火焰山,因为已经是接近黄昏了,光线有点暗,火焰山一点也不火。
 D8吐鲁番-博斯腾湖-库尔勒
     吐鲁番是盛产葡萄的地方,唉,可惜我们来得不是时候,葡萄架刚刚搭起,葡萄的影都看不到。我们早上去了坎儿井和交河古城看了一下。中午吃了新疆有名的托克逊大盘鸡。下午奔库尔勒。
 D9库尔勒-轮台-塔中-民丰
     库尔勒是新疆中部最大的城市,附近很多油田,街道修得很宽敞。中午出发经轮台进入沙漠公路。公路的两旁是一望无际的沙漠,傍晚到了塔中,也就是塔克拉玛干沙漠的中间。为了开采这里的石油,他们在这里修了一些设施,引来了水,当然,也有加油站。我们在这里加了油,对着无边无际的沙漠,觉得自己真的很渺小,真希望可以走遍世界的每个角落。出沙漠公路到民丰
 D10民丰-和田
    奔和田。途经于田观赏当地独特的民族风情,下午,和田市内观光,沙漠骑骆驼,参观艾特来丝绸手工作坊,和田最出名的当然是和田玉。
 D11和田-叶城-英吉沙-喀什
   出发,中午到叶城,下午六点多到喀什,途径英吉沙买小刀。到了喀什,就好象去了另外一个国家一样,这里的汉族很少,居住的主要是维族和回族。喀什是南疆最大的城市,市内现代化的建筑不少,但老城区仍然保持着原有的特色。每星期天的大巴扎是这里最出特色的,巴扎的就是集市的意思,便到了艾提朵尔清真寺看了一下。艾提朵尔清真寺是全国最大的清真寺,人们也叫它清真寺,清真寺旁边也是维民聚居的地方,也颇有特色。
 D12喀什-叶城
    早上游香妃墓、玉素甫陵。中午吃了传说中喀什最好的手抓饭,下午我到了这里的老城区,这里是喀什的维族的聚居地----老城区,去叶城,也就是新藏线地起点。
 D13叶城-麻扎----三十里营房
    早出发,不远我们经过了一个西藏阿里地区驻叶城检查站(因为修路,进藏的公路每10天开放一次)翻过了两座接近5,000米的高山。到三十里营房。
 D14三十里营房-大红柳滩
    三十里营房距大红柳滩120公里,都是山路。随时都能遇到下雪,有幸还能看到野羚羊。到大红柳滩。(这天要休息好)
 D15大红柳滩-死人沟-界山大板-多玛
    经过死人沟,这里海拔大约5,200米,是当年进藏部队因高原反映而死了一个连的地方。幸好我们的队友都没有太剧烈的反映只是有头疼和决定呼吸困难。过了死人沟不久就到了新疆和西藏的交界-界山大板,这里有一块石碑和经幡,石碑上标有“界山大板,海拔6,700米”的字样。过了界山大板再走七八十公里就到了多玛。
 D16多玛-日土-狮泉河
     早晨显得特别的宁静。我们出发,中午游览了班公错,下午到达西藏阿里地区的首府狮泉河。
 D17狮泉河游览
      修整一下。阿里的首府,狮泉河也只是个小地方,坐车不到20分钟就把整个城市兜完了,参观孔繁森墓。
 D18狮泉河-扎达
      从狮泉河到札达,从狮泉河出来不久进入我们视线的便是连绵的刚底斯山脉的雪峰。开始翻越刚底斯山。路况越走越难走,翻过了一座山后路况渐好,我们翻越了刚底斯山脉,进入我们眼帘底便是连绵底土林,札达就在土林中。
 D19扎达
     札达是建在土林中的一个城市,这里曾经是一片湖泊,喜马拉雅照山运动使湖盆上升,水面下沉,黄土被长年累月地风雨侵蚀,造就了绵延几十公里地天然雕塑群。古格皇朝遗址距离札达18公里建于公元843年,遗址修建在一座搞300多米地黄土山上,古老的城堡残迹和土堆结合在一起,让人难以想象它昨日的辉煌。下午参观了托林寺。
 D20扎达-神山
     早起,札达另外一个有特色的风景就是象泉河的日出日落,太阳冉冉升起,河水反射着阳光撒在土林上,构成了一副副动人的画面。离开了札达,路面不是积雪就是泥泞,艰难地前进,走出了大山,踏上往神山的路。路上可以还看到一些也生动物和牧民,路上风景还不错,到达神山是傍晚。
 D21神山-玛旁雍错-霍尔
      早起,看神山冈仁布钦日出。冈仁布钦在藏族人心中的地位很高,“仁布钦”在藏语里是宝贝的意思,“冈仁布钦”的意思就是神灵之山,雪山之宝的意思。每年来这里转山的人很多,听说转神山一圈,可以洗清一生的罪孽;转10圈,可在五百轮回中免受下地狱之苦;转108圈就可以成佛!下午去圣湖玛旁雍错。玛旁雍错位于冈仁布钦东南面,面积400多平方公里,湖水是冈底斯山脉的冰雪融化而来,湖水碧绿清澈。信徒们喜欢用这里的圣水沐浴,这样能洗净心灵中的五毒-贪、啧、痴、怠、嫉。住在离圣湖不远的一个叫霍尔小镇上。
 D22霍尔-帕羊-仲巴
      经过了珠公错,翻过玛攸木拉山口,中午到帕羊吃饭,然后穿过了一片大草原,到达仲巴。
 D23仲巴-萨嘎-桑桑-拉孜
     仲巴离拉孜大约攸300公里,大部分是沙石路面,路上经过一些戈壁和高原草甸,人烟不多,偶尔会遇到几个牧民和小村庄。拉孜是通往珠峰的必经之路和的重要补给站。距县城6公里处是新藏公路和中尼公路的交界,设有边防检查站。
 D24拉孜-定日-珠峰大本营
     出发,经定日奔珠峰大本营。路况好,过了检查站还居然有一段柏油路!遇到了几个卖海螺化石的小孩子。这里远古时候是一片海洋造山运动把这里的地面抬了起来,所以在附近的山上可以找到很多海洋生物化石。买了一些留念。翻过一座山口后绵延的喜马拉雅山脉就出现在我们的眼前,珠穆朗玛峰和旁边的卓奥有峰、洛子峰、马长鲁峰清晰可见。到达绒布寺。珠峰就在我的眼前、这时日落的金光刚好照在了珠峰上,可以距离世界最高峰那么的近。
 D25珠峰大本营-拉孜-日喀则
     早上、太阳是从珠峰的背面升起来的,我想,在尼泊尔那边的珠峰日出会好看一些。拍完日出后我们沿原路返回拉孜,然后到日喀则。日喀则是西藏第二大城市,藏语称其为“昔喀孜”意思为“土质最好的庄园”。这里是历代班禅的驻锡地,宗教文化浓郁。
 D26日喀则-江孜-拉萨
      我们早上到了这里有名的扎什轮布寺参观,扎什轮布藏语地意思是“吉祥的须弥山”这里是后藏最有名的黄教寺院。这里最有名的就是强巴殿中供奉的强巴大佛,大佛高26米,鼻孔可以容一个人,是世界上最大的强巴佛。另外,寺内还有几十座大大小小的殿,里面供奉了格式的佛像和灵塔行。午饭后出发去拉萨。路上经过江孜,参观了白居寺。翻过长如拉山口,到达拉萨,喝了一些青稞酒庆祝我们平安到达。(可在此结束行程)
 D27拉萨市内观光
    参观布达拉宫,参观建于七世纪的大昭寺,八角街手工艺品市场购物,品尝西藏民族风味餐,欣赏民族歌舞表演等。
 D28拉萨--巴松错
     告别魂牵梦绕的圣城拉萨。沿拉萨河前行,观拉萨河河谷风光,抵达孜游览甘丹寺-黄教六大寺之首,翻米拉山,落脚巴松错。
 D29巴松湖-林芝
     红教圣湖巴松错。此湖四面环山,如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉,绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。来到巴松错,却就来到了一处世外桃园:湖泊如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间,湖水碧绿透明、雪峰倒映,湖边野花烂漫,湖面黄鸭、沙鸥、白鹤戏水,湖中游鱼争食,独木舟随波漂荡。湖心岛上,错宗工巴寺传来的颂经声,仿佛在为你洗涤尘世的烦恼。巴松错又名错高湖,藏语的意思为“绿色的水”,海拔3500余米,面积27平方公里。过工布江达后,沿途欣赏秀美的尼洋河风光(传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,绿波见底,水色格外的清幽明澈,河畔的林地、草滩、农田,游曳的水鸟,吃草的牦牛,劳作的人群在淡淡的晨雾中编织出一幅世俗生活胜景。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里,于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江),到八一镇。
 D30八一镇--通麦--波密
      八一镇海拔2400米,被称为“西藏的江南”。沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。翻过色季拉山,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。接近鲁朗,向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段,遍布雪山河流,山体疏松,脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,特别是通麦一带有死亡路段之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,走完这世界上最艰险公路最艰险的路段,会有一种死里逃生,如释重负的幸福感。波密县春天,万物复苏,漫山遍野的杜鹃花,竞相开放,姹紫嫣红,光彩灿烂,这是花的世界,花的海洋。
 D31波密--然乌--八宿
     早上从出发,来到然乌湖边,然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。近处是绿草茵茵的草场,茂盛的青稞和油菜,湖边山腰上是莽莽森林,再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林,碧蓝的湖水,森林倒映,清澈见底,湖面的水鸟成群,一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来,湖水如一面镜子般平静无澜,映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山,如一个待嫁的娇娘,动人心魄。汽车出然乌镇后,,进入然乌沟后,欣赏沟内终年不化,千奇百怪的巨大冰挂、冰川,车从冰缝中穿越,给人以无比的刺激,但有惊无险。
 D32八宿--左贡
      八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”,海拔3910米。邦达出发到左贡。翻越横断山最大的天险------怒江山,山口海拔4839米,经著名的九十九道拐下行到怒江边,欣赏风化岩石山景,过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言,抵八宿。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处,北通昌都,西至林芝、拉萨,是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原,是世界上海拔最高的民用机场。
 D33左贡--巴塘
     左贡,川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带,在千山万壑间,从芒康出发,首先是跨越蜿蜒的澜沧江,翻越川藏线上最高的山口------东达山,海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺,。西藏后的第一个县城,芒康县,朝康宁寺,然后驱车赴竹巴茏到,就是进海拔为3780米,发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成所谓“两壁夹三江”的三江地区。离开山顶,便进入峡谷,一路急下到金沙江边的巴塘县。位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世,这里盛产苹果
 D34巴塘--理塘--雅江
       出发,驶进海子四布的海子山(4700米),说是海子山,但由东向西道路平缓。从理塘进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右,平均海拔4000米以上,虽然海拔甚高,但地形却相对平缓,这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘,这里是七世和十世达赖的转世之处。高城城郊,参观金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院------长青春科尔寺。后剪子弯山(4658米)。越它直驱雅砻江峡谷中的城市----雅江县(2800米)。
 D35雅江--新都桥--康定
     早起翻越高尔寺山(4500米)美景就进入我们的视线----新都桥,令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”,这里是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线,无垠的草原,弯弯的小溪,秋天那金黄的柏杨,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草,如果说起“小桥流水”,理所当然认为是江南了,但你会知道在川西这个雪域高原之地------新都桥,也有极美的小桥与流水,它的风格完全出乎人们的想象,川藏线上第一座高山----折多山(4200米)翻过此山就已入“关”,进入塞外康藏高原,站在折多山,面对“跑马溜溜山”,尽情观赏“一朵溜溜的云”。

 D36康定--沪定- 二郞山--雅安--成都
     早晨乘车行直达大渡河谷底,来到著名的泸定桥。这是一座曾经决定了中国近、现代历史进程的古桥。参观后,你会感受到中国历史的沉重与辉煌。穿越中国最长穿山隧道,进入成-雅高速公路,向成都平原出发,观赏路途田园村镇和现代化工厂。

 
上条线路:川藏、拉萨、青藏、甘南环线游
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