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天色渐渐暗了下来，我们打开车灯继续赶路。此时路上的车辆已经很稀少了，要开上很长一段路才能遇到一辆车，这未免让我感到有些孤独。也许是我们出发得晚，这个时候恐怕大多数早班旅游车已经到达沟口了。说起来好笑，白天的时候不愿意与别的车同行，总想超过并甩开它们；但到了夜间却反而想有另一辆车伴我前后，一路同行。每当看到前面有车尾灯的红色光芒时，总让我感到很亲切。
令人高兴的是雨渐渐地停了下来，可以看见天空中飘着大朵大朵的白云。透过车窗，偶尔也会看见月亮朦朦胧胧地隐现在云层里，间或还能惊鸿一瞥般看见一两颗明亮的星星在云的缝隙间一闪而过。看来明天是一个好天气无疑了。
晚上7点15分，天色已经黑透，车至松藩。此时油表已经下去了一半儿，里程表显示走了339公里。必须加油了，于是把车开进一个中石油的加油站。下车时感觉外面很冷，加油站的大嫂已经是身穿棉大衣，围着大围巾了。加了31升汽油，付款110元。原以为这里的加油站和全国各地的一样，会让加油的人免费上厕所，却没想到仍收了我五毛钱。这未免有点儿过份了，收了我一百多块的油钱，还要为这五毛钱如厕费斤斤计较吗？岂有此理！
在我们加油的时候，有一辆从九寨沟出来的旅游大巴也开了进来准备加油。车上下来很多游客去上厕所。只听得其中一位中年妇女说道：“大概再有三、四个小时就能到成都了。”我靠，三、四个小时你就能开回成都？开到茂县还差不多。怎么人一出来旅游就没有时间观念和距离感了呢？
加油站的大嫂说，此处距离九寨沟口还有104公里。想到网上盛传的弓杠岭路段异常艰险的传闻，我便问她此后的路是否好走。答曰很好走，最多再有一个半小时就可以开到了。我想她恐怕是低估了夜间山路行车的难度了。后来的驾驶经历证明，在马不停蹄驶向九寨沟口的情况下，这剩下的104公里仍然用去了我们2个半小时。
加满油，晚上7点30分，我们继续上车赶路。不一会儿道路两边就开始灯火辉煌，俨然一副旅游一条街的景象，大多数店铺仍然在开门营业。继而就看见了松藩的古城门，在射灯的照耀下遍体生辉，尽显当年松州重镇的威风。我们没有时间看这些了，只能挂一档缓缓从它身边驶过，摇下车窗略为欣赏了一下。
松藩的光辉迅速地在我们身后消失了，普桑重又钻入茫茫夜色之中。考虑到即将驶进弓杠岭艰险路段，注意力必须高度集中，我向妻要了两片西洋参含片含在口中，全当提神。过了验票处，晚上7点45分，车至灯火通明的川主寺。
川主寺本是松藩县下辖的一个镇，但从它灯火通明的气派来看，俨然已经超过了松藩县。当车慢慢滑过川主寺那商业气息浓重的街道，看着道路两旁那些彻夜闪亮的灯箱广告，以及气派不凡的宾馆酒店，恍惚间我好象又回到了当年初闯深圳时路过的宝安区。在川主寺停靠的车辆很多，大大小小，全国各地的都有，光我看见的就有来自黑龙江、辽宁、湖北、北京、贵州的车辆。
在一个三叉路口犹豫了一下，向路人问清了方向，我们掉头杀向此行的最后一段路程，梦想中的九寨沟也离我们越来越近了。
夜色如墨，四野茫茫，一路无车，只有我们一辆孤独的桑塔纳怒睁双目、劈开夜色奋力前行。前面已经说过，过了川主寺之后道路两旁就再也没有了防撞栏，车辆也就失去了这种保护措施。可能是太过寂寞的缘故，也可能是刚才在川主寺被那个标识牌愚弄了的缘故，我和妻居然开始怀疑是否走对了路。于是接连两次问路，一次是在一家商店门口，一次是在一家加油站。两次的回答都明白无误地告诉我们，脚下这条路正是去九寨沟的。
不知走了多远，一座藏式建筑在车灯的照射之下显露了出来。走近一看，原来就是在网上臭名昭著的什么“尕咪寺”。此地不宜久留，赶快逃走为妙。夜幕中我感觉那寺中的假活佛似乎正阴森森地盯着我的后脑勺，身上不由得起了一层鸡皮疙瘩。
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